电动轻卡3年能省8万多 传统轻卡被完爆_行业动态_

【】随着绿色交通、节能减排的概念的提出。商用车领域也是紧随时代的步伐研发纯电动轻卡,并投入市场上使用。据调查了解,3年时间,纯电动轻卡能比传统轻卡省8万多元!

从目前成都市场信息反馈来看,作为吃螃蟹的用户在重汽王牌的纯电动轻卡上也是吃到“甜头”,那么纯电动轻卡到底“甜”在哪?我们一起来看几组数据。

●补贴之后购车成本低于传统柴油轻卡

据了解,重汽王牌推出的此款纯电动轻卡,厂商指导价为35万元。作为新能源产业,国家相应的补贴可达到27万元,实际购车价可以低至8万元。

购置成本数据统计

类别

纯电动轻卡

传统轻卡

底盘购置价格

8(原价35万、补贴可达27万)

8.6

购置税

0

0.8

总价

8

9.4

差异

纯电动轻卡略低1.4

但是两者存在一个购置税的差异,传统柴油轻卡在购车需要依法缴纳购置税。而国家为了扶持新能源车型,在《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》内的新能源车型均享受免购置税的政策。

●使用成本不及传统轻卡一半

根据实测数据显示,以目前电价为例,纯电动轻卡经过一次快速充电后,充电过程共产生费用36元,共计行驶120余公里,每公里运营成本约为0.3元。细算之下,每百公里运营成本约为30元。

54元/百公里,三年可达8万元余元的差异

对于传统柴油轻卡,以目前主流的4.2米轻卡为例,城市百公里油耗约为12L。鉴于国内油价的波动(近段时间柴油价格偏低),以7元/升的柴油价格为基准,每公里油耗0.84元,百公里运营成本约为84元。两者百公里费用达到54元。如此巨大的差异,如按3年行驶15万公里,可节约8万元以上。

●平时基本无保养费用换电池成为大开支

众所周知,卡车综合运营成本,除了购置成本以外还有后期的维护保养费用。据小编从纯电动车用户口中得知,在日常的使用过程中,纯电动轻卡并不会产生过多的保养费用,最多就是检查电池和电动机,但都是免费的。而传统柴油轻卡按照每5000公里保养一次,每次所需费用大概是450元(不同品牌保养价格不一样)。

维修保养费用统计表

类别

纯电动轻卡

传统轻卡

每百公里保养费用

0

9

三年保修费用

100,000(三年之后,考虑更换电池因素)

13,500

差异

可节约86,500 (两车均以三年行驶15万公里为标准)

纯电动轻卡价格高主要是因为受到电池生产成本及技术的制约,电池使用寿命约为3-5年。据厂家相关人员介绍,换电池组的费用大概为10万元。

以三年为例,传统轻卡需要做常规保养,比如更换三滤、机油等等,费用约为13500元。相比之下,纯电动轻卡少了许多保养环节,但是必须把电池更换费用考虑在内,预估费用将达10万余元(目前,暂未得到企业和政府对新能源电池以旧换新等补贴方案)。