专用车检修需注意这7个被忽视部位_专汽话题_

专用车在日常检修中一般检修比较重要的、看得见的部位,例如发动机、轮胎、各种油液等部位。对于那些影响不大,而且没有任何警示的部位会选择性的忽视,殊不知这种想法是非常错误的。它就像人的身体一样,如果对一些小毛病选择性忽视,久而久之会引起病变成了不可治疗的癌症。所以专用车司机朋友们在对车辆进行检修时一定不能忽视这7个部位,这样才不会导致车辆出现异常,也就避免了车辆在行驶中的安全隐患。下面咱们一起来学习一下专用车检修被忽视的7个部位:

1.转向拉杆

转向拉杆一旦发生松旷,会有非常大的安全隐患,因此一定要注意检查。一般来说,用手握住拉杆使劲摇晃,如果拉杆没有跟着晃动就说明没有问题。出过发现松旷,则需要将球头或者拉杆总成更换掉。

2.减震器

如果车辆在行驶的过程中制动距离明显变长,并且在颠簸路面上车辆起伏加剧,则很有可能是减震器出现了问题。这种情况一般是由于减震器损坏,漏油造成阻尼降低,使车辆的行驶品质降低,刹车距离增加。遇到减震器损坏也应及时更换,否则可能损伤悬架系统。

3.火花塞

火花塞是发动机中的重要部件,如果汽车发生缺缸,油耗大幅增加或者动力明显下降等问题,则需要检查火花塞以及点火线圈。由于火花塞容易产生积碳,也会受到磨损,所以根据火花塞材质,应在对应的寿命期限后更换。一般火花塞的寿命在3-10万公里。

4.排气管

由于排气管是安装在汽车底盘下方,并且大多数没有防护板保护,因此排气管很容易受损。如果排气管损坏,无论是中段还是尾段,都会影响发动机排气效率,造成动力下降。而三元催化器如果损坏,会造成排放增加。检修时要顺便看一眼。

5.球笼套

球笼就是我们俗称的万向节,而球笼套的作用就是保护万向节及半轴。球笼套可以起到密封的作用,以防灰尘进入,同时也防止润滑脂流失。

6.车轮轴承

在车辆被举升机抬起时,可以用手转动汽车的四个车轮,如果转动到某个位置有明显阻力,或者发出“呜呜”的声音,则说明车轮轴承可能出现了问题。

7.刹车盘

作为让车辆制动的装置,刹车盘的重要性不言而喻。虽然刹车盘的寿命比刹车片要长,但是也是需要更换的。刹车盘的寿命一般在10万公里左右,可以每更换2次刹车片时更换。如果发现刹车盘出现很明显的裂纹或者倒角,则应尽早更换。

总之专用车司机朋友们可不要小瞧了上面隐藏件的作用,如果不及时对其进行检修,会造成难以挽救的损失。