自卸车底盘的日常维护及保养_用车养车_

自卸车底盘的日常维护及保养 下面给大家分享自卸车底盘的日常维护及保养!自卸车 底盘的日常维护及保养 。

传动轴不平衡的判断及排除 车辆传动轴不平衡,在行驶中会出现一种周期性的声响, 行驶速度越快,响声越大。严重时,能使车身发抖,驾驶室 振动,手握方向盘有麻木的感觉。由于车身发抖,会造成车 辆各部机件的松动,导致事故。驾驶室振动,严重的会造成 焊点开裂。 造成车辆振抖的原因有:(1)传动轴弯曲;(2)传动轴的 凸缘和轴管焊接时位置歪斜;(3)中间支承固定螺栓松动;(4) 中间支承轴承位置偏斜;(5)万向节损坏;安装不合要求;(6) 传动轴上原平衡块脱落。

传动轴不平衡,危及安全行车。如果出现传动轴不平衡 的故障,可以采用下述方法判断:将车前轮用垫木塞紧,用 千斤顶起车一侧的中、后驱动桥;将发动机发动,挂上高速 档,观查传动轴摆振情况。

观查中注意转速下降时,若摆振 明显增大,说明传动轴弯曲或凸缘歪斜。传动轴弯曲都是轴 管弯曲,大部分是由于汽车超载造成的。运煤车辆由于超载、 超挂,传动轴弯曲、断裂的故障发生较多。如有的车再加上 挂车拉运60 多吨煤炭,传动轴由于超载、超挂损坏严重。

尽 管加固了传动轴中间支承,又加强了凸缘叉的强度,但仍出 现断裂损坏的故障。 更换传动轴部件,校直后,应进行平衡检查,不平衡量 应合乎标准要求。万向节叉及传动轴吊架的技术状况也应做 详细的检杳,如因安装不合要求,十字轴及滚柱损坏引起松 旷、振动,也会使传动轴失去平衡。