不銹鋼螺絲與螺帽在擰入過程中發生鎖死的情況及解決方案

很多用戶常常反映不銹鋼螺釘的固件為什么存在鎖死問題,使用碳鋼扣件時不會發生類似現象,這是不銹鋼螺釘的固件材質柔軟、碳鋼扣件相對較硬的原因 不銹鋼和碳鋼有本質的區別。 不銹鋼具有良好的延展性,但硬度與碳鋼有一定差別。 奧氏體不銹鋼編號316和A4-80的硬度實際上只能達到相當于碳鋼硬度等級的8.8級。 但是,這種說法只能說是對的一半。

不銹鋼螺釘鎖定的原因一般為:1)牙線粗或附著異物。 如果有焊接點或其他金屬屑夾,毛刺就在牙線之間,多導致鏈死2 )力過強或上鎖速度過快,盡量選擇扭矩扳手或套筒扳手,不要使用可動扳手或電動扳手。 因為電動扳手的上鎖速度過快,溫度急劇上升,鎖定的情況很多。3 )施力方向角度錯誤。 螺母與螺釘軸線垂直螺合,絕對不能傾斜4 )不使用墊圈。 密封墊的使用可有效地防止鑰匙過度緊固。 建議使用浸漬了不銹鋼防鎖油的螺母,或者使用不同材質的,例如316個栓和304個蓋子。


鎖死常發生在不銹鋼、鋁合金及鈦合金制的緊固件上,這些金屬合金本身具有防銹性,表面受損傷時,金屬表面會形成薄的氧化層(奧氏體不銹鋼中為氧化鉻),防止生銹更深。 不銹鋼緊固件鎖定后,齒條之間產生的壓力和熱量被破壞,其間的氧化鉻層被去除,金屬齒條直接堵塞或斷裂,發生粘附現象。 如果固定現象持續(通常不超過完全齒徑),不銹鋼螺釘將完全鎖定,無法拆卸或鎖定。 通常,這一系列閉塞→剪切→粘著→鎖的一系列動作只需幾秒鐘,因此理解不銹鋼制品的特性,遵循正確的操作步驟是防止不銹鋼扣鎖的第一步。


許多用戶在不銹鋼螺紋和螺母擰入過程中發生鎖定現象,其原因是304 (或316 )這種材料的延展性和黏性較大,在車削過程中已經明確。 有經驗的老師博發現304/316棒材在車加工時,切屑排出呈皺紋狀的照片? 和鐵等其他材料在車削過程中形成切屑和線狀。 使用電動工具的擰入或對不銹鋼螺釘和螺母施加較大的扭矩時,螺釘的接觸部產生熱量,某個接觸部粘著而產生較大的力,其結果,內螺紋和外螺紋粘著而發生鎖定,該螺栓組被廢棄,當然安裝的工件整體也有可能成為不合格品

改善鎖死主要可以從以下幾個方面改善:

正確選擇產品:

在使用之前先確認產品的機械性能是否能滿足使用要求;

(如螺栓的抗拉強度和螺帽的安全負荷)螺栓的長度選擇應恰當,以旋緊后露出螺帽1-2個牙距為準;

減少摩擦系數:螺紋必須保持清潔。使用前建議添加潤滑劑(如:40#機油、黃油)使用COATING螺帽或我司專用的油性螺母(這兩種都會帶點油)

正確的操作方法:螺帽必須垂直于螺絲的軸線進行旋合,切勿傾斜;在旋緊過程中,施力必須均勻,用力不可超過安全扭力;(附安全扭矩表)盡可能選用扭力扳手或套筒扳手,避免使用活動扳手或電動扳手;在高溫狀態下使用時必須冷卻,且使用時不要快速旋轉,以免溫度急速上升而導致鎖死;

(如:電動扳手等)安全扭矩表(以下數據僅供參考)單位:N.m

規格 M6-1.0 M8-1.25 M10-1.5 M12-1.75 M14-2.0
安全扭矩 9 20 40 55 100
規格 M16-2.0 M18-2.5 M20-2.5 M22-2.5 M24-3.0
安全扭矩 150 180 220 400 510



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