一汽豐田深陷螺絲生銹風(fēng)波

  • 問題表現(xiàn)2：據(jù)眾多車主反映，車輛在購車一年左右，甚至提車不足半年就出現(xiàn)車門螺絲生銹的情況，生銹部位多集中在車門頂部膠條下的螺絲、螺絲鉚釘連接處、儀表臺(tái)骨架、底盤傳動(dòng)軸等位置。有的車輛還出現(xiàn)車漆鼓包甚至開裂的情況，部分車輛車門閉合不嚴(yán)。
  • 涉及車型2：從投訴情況來看，2020 至 2023 款一汽豐田 RAV4 榮放車型是問題的重災(zāi)區(qū)，但也有 2024 年新款車型出現(xiàn)生銹案例。
  • 車主反饋4：4S 店通常采用更換螺絲并噴防銹劑的方式處理，但不少車主表示維修后同一位置仍會(huì)再次生銹。
  • 廠家回應(yīng)2：一汽豐田官方客服表示車主可聯(lián)系當(dāng)?shù)?4S 店檢查協(xié)商處理，質(zhì)保期內(nèi)可免費(fèi)維修。不過，4S 店的處理方式和說法與車主的實(shí)際體驗(yàn)存在差異，部分 4S 店稱問題多集中在老款車型，處理后不會(huì)復(fù)發(fā)，但事實(shí)并非如此。
  • 問題原因分析：一是材料匹配缺陷，原廠螺絲未采用防銹材質(zhì)，與鐵制車身接觸易發(fā)生電化學(xué)腐蝕反應(yīng)；二是結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不足，車門頂部膠條密封性差，雨水、灰塵等雜質(zhì)易滲透，使螺絲長期處于潮濕環(huán)境；三是工藝標(biāo)準(zhǔn)缺失，螺絲生產(chǎn)過程中防銹涂層處理可能未達(dá)標(biāo)，車輛裝配環(huán)節(jié)也可能存在不足。
  • 對品牌的影響：這一風(fēng)波損害了消費(fèi)者體驗(yàn)，對一汽豐田的品牌口碑造成沖擊，RAV4 榮放短期內(nèi)銷量明顯下滑，消費(fèi)者對品牌的信任度也有所下降。



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